Haorun er et av gruvedekk, lastebildekk, OTR -dekkprodusenter og leverandører i Kina. Gjennom årene har vi tiltrukket oss kunder fra hele verden med våre høykvalitetsprodukter og hensynsfull service.
Tenach er et OTR -driftsselskap som integrerer FoU, produksjon og salg. Å stole på Indias avanserte ingeniørdekkteknologi, streng prosesskontroll og pålitelig berømt merkeingeniør OTR -dekkkvalitet, har Tenach Brand Famous Brand Engineer OTR -dekk blitt anerkjent av internasjonalt anerkjente kunder og gruvegrupper.
Haorun er alt radial spenn og bærer dekk produsenter og leverandører i Kina, vi kan tilby profesjonell service. Tenach er et OTR -driftsselskap som integrerer FoU, produksjon og salg. Når han stoler på Indias avanserte tekniske dekkteknologi, streng prosesskontroll, og pålitelig produktkvalitet, har Tenach -merket alle stålradiale bærende kjøretøydekk blitt anerkjent av internasjonalt anerkjente kunder og gruvegrupper. Mønsternummer: Thcry
Kvaliteten på produksjonen er livslinjen til Enterprise, TBR -programmet vårt gjør også stor utvikling på teknologi og ny produksjonsforskning. Gruve overbelastning av lastebildekk med sterk sidevegg er solgt til over 80 land og regioner som baserer seg på perfekt kvalitet og utmerkede servicesystem etter salg. Mønsternummer: 505/900/916/917/918
Tenach er et OTR -driftsselskap som integrerer FoU, produksjon og salg. Å stole på Indias avanserte ingeniørdekkteknologi, streng prosesskontroll og pålitelig produktkvalitet, Tenach -merkevare og detaljhandelprodusenter av dekk har blitt anerkjent av internasjonalt anerkjente kunder og gruvegrupper.
De glatte nylon -dekkene og spesielle gummiformelen gjør den mer motstandsdyktig mot skjæring, punktering og slitasje. Det kan utstyres med konstruksjonsmaskiner som skrapere, lastere osv., Som kan brukes i sjakter, tunneler, gruver og andre steinete konstruksjonssteder.
Tenach er en av de profesjonelle av produsentene og leverandørene i Kina. Våre produkter er CE -sertifisert og har på lager av fabrikken. Mønsternummer: THTRC
Generelt sett er levetiden til et vanlig dekk 4 til 5 år. Etter 5 år, selv om slitasjen på dekkmønsteret er liten, kan du prøve å erstatte det, fordi gummien på slitebanen vil eldes over tid, og mange små sprekker er årsaken til en punktering.
Byrået har sagt ja til å gjennomføre en tariffundersøkelse på importerte lastebildekk fra Thailand. Dette trekket betyr at denne runden med etterforskning av "dobbel anti"-situasjonen til thai-dekk har gått inn i den foreløpige fasen.
For det første, når det gjelder mønsterdesign, er rimelige dekksporposisjoner, former, vinkler og sporbunnbuer alle medvirkende til å unngå og forbedre dekksporbunnsprekker.
En av hovedårsakene til nedgangen i dekkdriftsraten er spredningen av epidemien i nyere tid, spesielt i Weihai, Zibo og Qingdao i Shandong, hvor det har vært epidemier av varierende grad.
Vi har samarbeidet med dette selskapet i mange år, selskapet sørger alltid for rettidig levering, god kvalitet og riktig antall, vi er gode samarbeidspartnere.
Vi bruker informasjonskapsler for å gi deg en bedre nettleseropplevelse, analysere nettstedstrafikk og tilpasse innhold. Ved å bruke denne siden godtar du vår bruk av informasjonskapsler.
Personvernerklæring