Haorun er et av gruvedekk, lastebildekk, OTR -dekkprodusenter og leverandører i Kina. Gjennom årene har vi tiltrukket oss kunder fra hele verden med våre høykvalitetsprodukter og hensynsfull service.
Kvaliteten på produksjonen er livslinjen til Enterprise, TBR -programmet vårt gjør også stor utvikling på teknologi og ny produksjonsforskning. Alt radial dump truck dekk er solgt til over 80 land og regioner som baserer seg på sitt perfekte kvalitet og utmerkede servicesystem etter salg. Mønsternummer: 508
Det optimaliserte mønsterdesignet styrker stivheten til mønsterblokken og sikrer slitasje motstanden til dekket. Den styrkede kadaverstrukturen sikrer at dekket har overlegen bærende ytelse og holdbarhet, utmerket veitgrep og god trekkraft. Brede basedump -dekk er spesielt egnet for bruk i gruveområder med gode veiforhold, raske kjøretøyer og godt arbeidsmiljø.
Tung dump-lastebildekk i trådhetten, god eiendom av slitasje, sjokkresistens, spesiell utforming av skuldermønster, hver for å utvise gjørme, besitte eiendommer til selvrensing og forhindrer Sidesip, være egnet til å lastes, bulldosering under alle slags komplekse forhold.
Tenach er en bred base steinbruddstopp Llantas produksjon og salg. Når han stoler på Indias avanserte tekniske dekkteknologi, streng prosesskontroll og pålitelig produktkvalitet, har Tenach Brand L-5 Underground Mines Loader & Dozers dekk blitt anerkjent av internasjonalt anerkjente kunder og gruvegrupper. Mønsternummer: thld2
Kvaliteten på produksjonen er livslinjen til Enterprise, vårt merke av TT- og TL -dekk gjør også stor utvikling på teknologi og ny produksjonsforskning. Det beste merket av TT/TL-dekk er solgt til over 80 land og regioner som baserer seg på sitt perfekte kvalitet og utmerkede servicesystem etter salg.
De glatte nylon -dekkene og spesielle gummiformelen gjør den mer motstandsdyktig mot skjæring, punktering og slitasje. Det kan utstyres med konstruksjonsmaskiner som skrapere, lastere osv., Som kan brukes i sjakter, tunneler, gruver og andre steinete konstruksjonssteder.
Lasterdekkspesifikasjon 16 sier snittbredden på 16 tommer, 70 sier det flate forholdet til dekkdelen er 70%, det vil si forholdet mellom dekkveggens høyde og slitebanen, det flate forholdet til det generelle dekket er mellom 30 % - 80%, lastindeksen er 20.
På grunn av den høye belastningen av portdekk og hyppig styring under drift, er bunnen av dekkmønstersporet utsatt for sprekker. vi analyserer årsakene i tide og formulerer løsninger.
Grunnårsaken til bunnsprekken i sporet er utmattelsessvikt i gummimaterialet i bunnen av sporet. Dekket komprimeres kontinuerlig under høyhastighetskjøring, og slitebanen er i direkte kontakt med bakken.
Når det gjelder transport av tunge lastebiler, er tiden den går på veien veldig lang. Derfor må dekkene være godt beskyttet. Hvis ikke, er det sannsynlig at ulykker vil oppstå. Så hvordan opprettholder vi det?
En av hovedårsakene til nedgangen i dekkdriftsraten er spredningen av epidemien i nyere tid, spesielt i Weihai, Zibo og Qingdao i Shandong, hvor det har vært epidemier av varierende grad.
Vi har vært engasjert i denne bransjen i mange år, vi setter pris på arbeidsinnstillingen og produksjonskapasiteten til selskapet, dette er en anerkjent og profesjonell produsent.
Selv om vi er et lite selskap, blir vi også respektert. Pålitelig kvalitet, oppriktig service og god kreditt, vi er beæret over å kunne samarbeide med deg!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy