TBR Dekkfordeler Produsenter

Dekkstrukturdesign kan deles inn i: skrådekk og radialdekk. Skjevdekk kalles ganske enkelt nylondekk. Dette konseptet står i motsetning til radialdekket, det såkalte tråddekket. Snoren til skjevdekket er ordnet diagonalt, derav navnet.

ALLE STEL RADIAL LASTBILDEKK har følgende tre fordeler sammenlignet.

Radial OTR-dekk har revolusjonert off-the-road-industrien (OTR) ved å kombinere holdbarhet, ytelse og effektivitet. Som en som er dypt involvert i drift av industrielle kjøretøy, spør jeg meg selv ofte: Hvorfor skal jeg velge Radial OTR-dekk fremfor andre typer? Svaret ligger i deres unike konstruksjon, som forbedrer bæreevne, trekkraft og levetid, spesielt under ekstreme forhold. Radial OTR-dekk er designet for å støtte tungt maskineri i gruve-, konstruksjons- og jordflyttingsoperasjoner, for å sikre sikkerhet og maksimere operativ produktivitet.

Standardtrykket til OTR-dekkene er tydelig merket på dekkets sidevegg når dekket forlater fabrikken. OTR-dekktrykket kan justeres riktig, men det må ikke være for høyt, fordi for høyt eller lavt lufttrykk vil øke risikoen for dekkutblåsing.

Sideveggen til All Steel Radial Mining Truck Dekk er tynnere, så deformasjonen er stor, og kraften på sideveggen og vulsten er mye større enn for vanlige diagonaldekk.

Med utviklingen av dekkproduksjonsteknologi, endres utviklingsretningen til dekkene hele tiden. Elbildekk, sikkerhetsdekk, grønne dekk, lavprofildekk osv. er alle utviklingsretninger som har vakt stor oppmerksomhet.