Haorun er en av gruvedekk, lastebildekk, OTR-dekkprodusenter og leverandører i Kina. Gjennom årene har vi tiltrukket kunder fra hele verden med våre produkter av høy kvalitet og hensynsfull service.
Kvaliteten på produksjonen er livsnerven til bedriften, vårt OTR-program gir også god utvikling på teknologi og ny produksjonsforskning. Alle dekk for radial gruvedrift av stål er solgt til over 80 land og regioner, basert på den perfekte kvaliteten og det utmerkede servicesystemet etter salg.
TENACH er et OTR-operatørselskap som integrerer FoU, produksjon og salg. Basert på Indias avanserte tekniske dekkteknologi, strenge prosesskontroll og pålitelige produktkvalitet, har TENACH-merket alle radialmobilkrandekk i stål blitt anerkjent av internasjonalt anerkjente kunder og gruvegrupper. mønsternummer:THCRN4
TENACH er et OTR-operatørselskap som integrerer FoU, produksjon og salg. Basert på Indias avanserte dekkteknologi, strenge prosesskontroll og pålitelige produktkvalitet, har TENACH splitter nye utformede bias engineer-dekk blitt anerkjent av internasjonalt anerkjente kunder og gruvegrupper.
TENACH er et OTR-operatørselskap som integrerer FoU, produksjon og salg. Basert på Indias avanserte dekkteknologi, strenge prosesskontroll og pålitelige produktkvalitet, har TENACH-merket radial dumper truck neumaticos i stål blitt anerkjent av internasjonalt anerkjente kunder og gruvekonsern. mønsternummer:THRDT6
Kvaliteten på produksjonen er livsnerven til bedriften, vårt OTR-program gir også god utvikling på teknologi og ny produksjonsforskning. En kvalitetsgradering av alle stålradialdumper har blitt solgt til over 80 land og regioner, basert på den perfekte kvaliteten og det utmerkede servicesystemet etter salg.
Kvaliteten på produksjonen er livsnerven til bedriften, vårt TBR-program gir også god utvikling på teknologi og ny produksjonsforskning. Lastebildekk på alle hjul har blitt solgt til over 80 land og regioner, basert på det perfekte kvalitetssystemet og utmerkede servicesystemet etter salg.
Generelt sett er levetiden til et vanlig dekk 4 til 5 år. Etter 5 år, selv om slitasjen på dekkmønsteret er liten, kan du prøve å erstatte det, fordi gummien på slitebanen vil eldes over tid, og mange små sprekker er årsaken til en punktering.
De siste dagene har krigen mellom Russland og Ukraina fortsatt, situasjonen har eskalert, og den internasjonale økonomiske situasjonen har også gjennomgått store endringer.
Den plutselige epidemien har tvunget dekkselskaper til å revurdere utformingen og internasjonal dekkproduksjon. Kjemisk strategi, etc. Epidemien fortsetter å påvirke bremsen av den globale internasjonaliseringen av dekkproduksjon, spesielt momentumet til indiske og kinesiske dekkselskaper som etablerer dekkfabrikker i USA og Europa vil bli påvirket.
Bedriftsdirektør har veldig rik ledererfaring og streng holdning, selgere er varme og blide, teknisk personale er profesjonelle og ansvarlige, så vi har ingen bekymring for produktet, en hyggelig produsent.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy