I samarbeid med vårt egenutviklede og kontinuerlig oppdaterte DTIS-Digital Tyres Intelligent System, vil vi realisere sanntidsovervåking og styring av tekniske kjøretøy og OTR i drift, og laste opp dekktrykk, dekktemperatur, arbeidstid, gjenværende arbeidstid, GPS-informasjon, TKPH, CPH og full dekklivssyklusstyringsinformasjon til PC og mobile terminaler i sanntid, for å realisere den allsidige intelligente TENACH splitter nydesignede bias engineer-oppgraderingen.
Tenach splitter nye utformede bias engineer dekk, har en dyp lasting og bulldozing blokk. Dekkvulsten og hjulet er forseglet. Råmaterialet er naturgummi og snormaterialet er nylon.
Har god trekkraft og er egnet for lasting av anleggsmaskiner som skraper, tunge dumpere, traktorer og bulldosere.
Tenach splitter nye utformede bias engineer-dekk er utstyrt med avansert produksjonsutstyr fra smelting, ekstrudering, skjæring, støping og vulkanisering. Ulike råvarer som gummi, ståltråd og kjønrøk kjøpes kun fra toppleverandører, noe som effektivt garanterer den stabile kvaliteten på produktene.
Forbehandlingsverksted
Støpeverksted
Vulkaniseringsverksted
A. hva er MOQ?- En 20 fots beholder, og kan blandes.
B. Hvilket sertifikat for dekk?-DOT,ECE,S-MARK
C. Hvilken garanti for dekkene?- Med vårt DTIS-system gir TENACH døgnåpen ettersalgsservice for å sikre at kundene kan løse reklamasjoner innen 72 timer.